星期一, 8月 13, 2007

梅窩

家住大嶼山,一個叫梅窩的地方。

每次談到住處,別人的結論總是「遠」。又或是以之與愉景灣、東涌之流比較,或攪混。

假如你作息不定時,晚上時常要應酬的話,梅窩不適合你。假如你有遲到又或是最後一才秒現身的習慣,超準時的車船會氣死你。假如你酷愛夜生活的話,這裡鐵定會悶死你。

那梅窩有甚麼好?

梅窩安靜、平和,有青山、綠水、藍天、海風、蟲聲、小鳥、沙灘、泳池、球場、笑聲、日出及月出的美景,破落的古蹟,和彌足珍貴的人情味。

對,就是海邊小鎮的風味。所欠缺的,只是早出晚歸的漁夫、漁船、漁火。

從前的梅窩是漁港嗎?

應該是吧,但早就沒有甚麼魚味了。那開銀礦的,也沒了。種稻的、養豬的,沒了。種菜、種花果的,還現存有一點。

代之而興的是旅遊業。士多、飲食、渡假屋等,也曾大盛。

可嘆的是東涌及其陸路交通的開發,使從海路經梅窩遊大嶼山的人日少。但選擇住在這小鎮,及其附近的中外人士,卻日多。

可悲的是梅窩的設施、議員、商戶、車、船等的不配合,選擇離開的人也漸多。因為議員及經營者的無知,使得梅窩不能轉形。外界也只得出梅窩無人住,一切只靠遊客的印像。實在叫人啼笑皆非。

就如政府一方面說要翻新梅窩墟市、修建海濱長廊、改建市鎮廣場及露天茶座等。另方面卻建議合併中環至梅窩及坪洲航線,縮減班次。再放些俗不可耐的大蟻、天鵝、雄雞等模型,名曰「美」化一樣。

梅窩航線長期虧蝕的原因是甚麼呢?是管理不善。比方說︰沒有善用碼頭設施。前線人員的不禮貌及不知變通。引入了太多不高速、收費貴、又缺乏彈性的高速船。假日加倍的車資及船資等。

中環往梅窩的六號碼頭上層還有個茶餐廳,梅窩碼頭的上層卻是丟空的。大好一個無敵海景沒被好好地利用。再說,六號碼頭的茶餐廳,不單比不上紅碪碼頭那幾間餐廳,甚至連三碼頭的同類餐廳也比不上。

中環往梅窩線的前線人員,也是出名差的。剛響鐘就關門,還會給臉色你看。管你是風雲色變,腹大便便,還是拖男帶女,總一視同仁。管你奶奶是否最後一班船,他老娘 / 老子不讓你上船就不讓你上。就像八月十日打風那天,就廿多人差點上不了開二時半的”尾班船”。八號風球一掛,她就停航了。反正閣下不能歸家是閣下的事。他們就是愛欺負和善的梅窩人。

住在梅窩(及其附近)的人,要不是沒有得選擇,就是因為他們喜歡大海。沒有選擇的密閉冷氣高速船,在在不是上選。阿修羅就曾無數次遇到人們(包括遊客)問為何不能外出上層露天的空間。及一再看到,那一個個貼在窗上、門上,失望地外望的面孔。為何同公司用作旅遊的同類船隻,這部份卻是開放的呢?

假如合併航線的建議得到落實又會如何呢?

市民搭船要多等二十分鐘 ,船程亦延長十五分鐘。即使合併了有關航線,仍可能要加票價……。

如此這般地發展下去,你還會住梅窩嗎?

應該不會了吧。有我們這種想法的人也不會少。

對了,你知道為甚麼同在大嶼山的愉景灣能發展成功嗎?

……!

阿修羅家住梅窩,十年。

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